选址地点的自然条件
1、地理位置
绍兴市是浙江省的地级市，为沿海港口城市，浙江的三大经济中心之一，位于中国黄金海岸线中段，是我国第一批对外开放的14个沿海城市之一，浙江省地级市，浙南经济、文化中心。
本项目建设于绍兴市绍东区绍兴经济开发区新征用土地内，项目占地面积1800亩。厂址周边无古迹、文物，也无自然保护区。厂区周围环境状况较好。
2、地形地貌、水文条件、抗震烈度
（1）地形地貌
绍兴市是东南丘陵，为沿海港口城市，境内地势是由西南向东北呈现梯形倾斜。
（2）水文条件
绍兴境内较大的水系有瓯江、飞云江、鳌江,均由西向东注入东海。
瓯江为浙江省第二大江，它位于浙江南部。流域总的地势是西南高、东北低。流域面积18100平方公里,河源至河口黄华岐头全长384公里,落差1 300米, 平均坡降3.4‰。自温溪以下至河 口段为感潮河段，瓯江河口是我国强潮河口之一，潮汐性质为规则半日潮，河口内绍东潮差平均为4.52米，最大曾达7.17米。流域内有耕地199万亩，其中水田176万亩，旱地23万亩 。
飞云江出自景宁畲族自治县境内洞宫山支脉。是浙江省内第三大水系。长约176千米，流域面积3731平方千米，平均流量144立方米/秒。流向自北往南，途经绍兴泰顺县，横贯文成县和瑞安市南部，在瑞安市城关镇流入东海。
鳌江是浙江省七大水系之一，也市绍兴西南地区的主要河流。鳌江源于绍兴文成县狮子岩，自西向东流经平阳县的水头镇与鳌江镇后注入东海，全长82千米。
（3）抗震设防
根据《建筑抗震设计规范》附录A和《中国地震烈度区划图》 (2008年版)绍兴市地震基本烈度：8度，设计地震分组1组，设计基本地震加速度0.10。本工程按八度设防。
3、气象条件
绍兴属中亚热带季风气候，冬季盛行从大陆吹来的偏北风，气温较低，雨水较少，湿度蒸发较小。全年气候总特点是：温度适中，热量丰富；雨水充沛，空气湿润；四季分明，季风显著；气候多样。
绍兴常年平均气温在18℃左右。绍兴市各地平均年雨量约1800毫米。根据绍兴气象台历年各月逐日逐时气温记录，温暖舒适期（10-28℃）每年长达9个月，出现时数可达6500小时，占全年总时数的74%。全年＞0℃活动积温约6500℃，无霜期275天，是浙江省热量资源最丰富的地区。
绍兴市各地平均年雨量约1800毫米，比我国同纬（500-1500毫米）多得多。绍兴市以温暖多雨著称，空气中水汽含量也极为丰富，年平均水汽压达18-19百帕，居全省首位，年平均相对湿80%左右，山区和海岛更大些，也是浙江省相对湿度最大的地区之一。
二、当地的社会经济条件
绍兴工业经济的主导行业有电气制造业、鞋革制造业、通用设备制造业、电力生产和供应业、塑料制造业、服装制造业、交通运输设备制造业、化学原料及化学制品制造业、金属制品业、黑色金属冶炼及压延加工业等十大行业。并形成了35个国家级生产基地，荣获165个中国驰名商标，38个中国名牌产品。绍兴规模以上工业企业7484家，其中销售产值超亿元企业629家，超五亿元企业79家，超十亿元企业33家。在加快城市化和工业化进程中，建筑业发展态势良好，2008年绍兴三级以上资质的建筑企业566家.
三、当地交通运输状况
绍兴高速公路有金丽温高速公路，甬台温高速公路（另有复线在建中），诸永高速公路， 绍兴绕城高速公路（北线）等。
瓯海大道是横贯城区东西走向最主要的快速交通之路，是串联鹿城、绍东、瓯海三大城市中心区域及机场、铁路的门户之路，并成为绍兴最重要的迎宾大道之一。
绍兴港是全国最大的沿海集装箱码头之一。
温福铁路、甬台温铁路也已于2009年9月底开通动车组，绍兴成为铁路枢纽城市。
四、公用工程条件
本项目拟建设于绍兴市绍东区绍兴经济开发区新征用土地内，周边水、电、气、暖、通讯、排污、道路七通一平，基础设施、公共服务设施完善，具有较强的城市综合服务功能。
五、环境条件
本项目拟建设于绍兴市绍东区绍兴经济开发区新征用土地内，厂址周边无古迹、文物，也无自然保护区。另外，周围其他企业对本项目的环境影响不大。