奉化某仓储码头及150万吨/年改性沥青生产及后续产品精制配套装置

时间:2013-11-12 18:30作者:admin 点击:
  温州共有近万家企业在互联网上设立了网站,但没有更新内容的“空壳”网页约占了80%,也就是说在互联网上拿信息化作装饰的比拿信息化做生意的要多。采访中记者发现,温州商人对参加广交会等传统贸易方式“一往情深”,而对电子商务却是一阵短暂的热情之后就极其冷淡。
温州大部分企业宁可相信见面洽谈方式,即使成本高昂,也愿意采用走南闯北揽生意的传统营销模式。在营销中温州企业用得最多的还是铺设营销网点、开设分支机构、通过华交会广交会争取订单、参加国内外各种专业展会进行推销等方式。
在温州,也有一些企业通过电子商务获得了客户,获得了商机,但仅局限在像天正集团等大型企业中,为数众多的中小企业对电子商务仍搁浅在“电子商务怀疑论”上。企业对电子商务的怀疑与失望导致了对电子商务的认识不足,从而在赶了建网站的时髦后又放弃了无形市场这个阵地。对电子商务的怀疑与失望,更使得他们对传统贸易方式“一往情深”;反过来,经验主义又强化了对电子商务的怀疑,于是,为什么会出现这么多没有更新内容的“空壳”网页,为什么国外买家发来电子邮件却迟迟得不到答复,就都不难理解了。  
全国电子商务每年整倍增长,市场前景非常好,温州有大大小小近万家电子商务企业,温州自己没有电子商务平台,严重制约了电子商务的发展,目前浙江乃至全国还没有一个成规模的电子商务园,如果不抓住这个机遇,就会像温州皮鞋一样,生产制造地在温州,而商务市场在广州、福州,比如:全国生产的皮鞋温州占35%,而温州没有皮鞋商贸市场,被广州、福州“抢占”;中国最大的小商品市场---义乌小商品市场,市场在义乌,实际大部分产品是温州生产的,而且又有三分之一是温州人在经营;永嘉桥头八十年代就是“世界钮扣”之都,由于当地政府没有把握机遇,大批能人纷纷离开……变成现在的“空都”。
该项目是温州经济转型发展中孕育的经济实体,传统服务业向现代服务业升级的集约化工程,跨行业跨所有制联合打造的现代物流项目,它的启动,有利于推进省政府提出的构筑大宗散货交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑体系“三位一体”的港口服务体系建设,有利于温州相关行业创新经营模式和延伸产业链、价值链,做大做强温州现代电子商务物流业。
 二、项目建设的优势分析
1、政府有关部门大力推动电子商务发展
 大力发展电子商务已经引起国家高度重视。2010年《政府工作报告》明确提出要"加强商贸流通体系等基础设施建设,积极发展电子商务"。而根据此前商务部提出的目标,到"十二五"末,我国电子商务的市场规模将有望占到GDP的5%。
中央政府出台了一系列电子商务政策和法规,努力推动电子商务的快速发展,政策和法规具有一定的继承性。
中央及浙江省有关政策
时间 文件名称 内容重点
2004年8月 《中华人民共和国电子签名法》 是我国信息化领域第一部法律。从法律制度上保障电子交易安全,促进电子商务和电子政务的发展,为电子认证服务业发展创造了良好的法律环境,为电子商务安全认证体系和网络信任体系的建立奠定了重要基础。
2005年1月 《国务院办公厅关于加快电子商务发展的若干意见》 提出了加快电子商务发展的五项基本原则:政府推动与企业主导相结合、营造环境与推广应用相结合、网络经济和实体经济相结合、重点推进和协调发展相结合、加快发展与加强管理相结合。
2006年5月 《2006-2020年国家信息化发展战略》 提出了我国电子商务发展的“行动计划”:营造环境、完善政策、发挥企业主体作用,大力推进电子商务;加快信用、认证、标准、支付和现代物流建设;完善结算清算信息系统;探索多层次、多元化的电子商务发展方式。
2007年6月 《电子商务发展“十一五”规划》 进一步明确了电子商务的产业地位,明确了我国电子商务发展的总体目标,同时,还从提高电子商务水平、培育电子商务服务体系、提升企业创新能力和完善支撑环境四个方面提出了我国电子商务发展的具体目标。
 
 
2.交通优势有利于现代电子商务业的加速发展
项目建设地点选择在温州市龙湾区温州经济开发区,交通位置极为便利,地理位置十分优越。
温州是浙东南地区的政治、经济和文化中心,是我国南北海运和诸多国际航线必经之路,也是公路的国道和省道的交会点,是金温铁路与温福铁路交会处,温州是我国综合交通运输网中的重要枢纽城市之一。改革开放以来温州率先走了社会主义市场经济之路,日臻完善的市场机制,培养了一大批产权清晰、机制灵活、实力雄厚的民营企业,为发展本项目建设提供了最根本的条件 
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